Из наблюдений

В Москве машины недорогих марок, ходких в продаже, брать подержанными нельзя, если они белые или жёлтые.

Желтые - потому что новыми под такси раскупают. И белые нельзя брать потому что их тоже под такси покупают.

На сиденья чехлы, машину плёнкой обклеивают. Потом снимают и когда второй покупатель её осматривает - точно новая. Сиденья не потёрты, краска чистенькая и блестит, ещё не стала матовой от накопленных микроцарапин. Продают их уже месяца через четыре после покупки. Машина оттого сохраняет вид свеженькой. Машинка-новинка. Пробег у неё скручен - покупателю о пробеге знать не надо. Секрет в том, что за четыре месяца МАШИНА-КОНФЕТКА работала в несколько смен и пробежала много за 150 тысяч километров.

Машина сверхускоренно стареет под накопленной за короткий период сверхнагрузкой. Сочетание двух факторов добивает: короткий период и уложенный в него огромный пробег. Это сочетание старит машину так же, как человека, выбирает заложенный ресурс быстрее, чем нагрузка, развёрстанная на на продолжительный срок. У человека жди маскированных под простуды-гриппы срывы адаптации, и ранние микротравмы вылазят в виде "болячек". А машина просто сыпется.

Её купишь, а из КОНФЕТКИ полезет...

( Читать дальше! ... )